dat ve may bay

Đặt vé máy bay trực tuyến
nhanh chóng tiết kiệm
024 3640 1905
0906 16 16 35

Thông tin về sân bay quốc tế Đà Nẵng

Thông tin về sân bay quốc tế Đà Nẵng


Du khách đang có nhu cầu đặt chuyến bay đến Đà Nẵng hoặc từ Đà Nẵng đi tới các địa danh khác đều phải đặt chân đến sân bay Đà Nẵng vì đây là sân bay duy nhất của Đà Nẵng và cũng là một trong những sân bay quốc tế hàng đầu của Việt Nam. Dưới đây chúng tôi xin cung cấp thêm những thông tin hữu ích để hành khách có thể hiểu thêm về vị trí, cơ sở hạ tầng và quá trình phát triển của sân bay này.


1. Thông tin chung

- Tên tiếng anh: DaNang International Airport (DIA)
- Địa chỉ: Phường Hòa Thuận Tây, Quận Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng.
- Điện thoại: (84-511)3.823.397 - (84-511)3.823.393
- Fax : (84-511)3.823.393
•    ICAO : VVDN
•    Mã cảng hàng không (code IATA): DAD
•    Nhà ga hành khách: 36.600 m2
•    Đường cất hạ cánh (Runway): 2 đường cất hạ cánh với độ dài:
     + Đường CHC 35R/17L kích thước 3500mx45m
     + Đường CHC 35L/17R kích thước 3048mx45m
•    Năng lực: 6 triệu khách/năm
•    Giờ phục vụ: 24/24
•    Cấp cảng sân bay: 4E và sân bay quân sự cấp I.


2. Vị trí


Sân bay này trước đây do Tổng công ty Cảng hàng không Miền Trung, nay thuộc Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam, một doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải quản lí. Sân bay quốc tế Đà Nẵng là cảng hàng không lớn nhất của khu vực miền Trung - Tây Nguyên Việt Nam.
 Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng nằm trên địa bàn Thành phố Đà Nẵng, cách trung tâm thành phố 3,2 km về hướng Tây Nam. Xung quanh có tường rào bảo vệ và giáp với các phường, xã trên địa bàn như sau:
    + Phía Đông giáp các phường: Hòa Cường Nam, Hoà Cường Bắc, Hoà Thuận Tây (Quận Hải Châu), Thạc Gián, Chính Gián (Quận Thanh Khê).
    + Phía Nam giáp các phường: Hòa Thọ Đông, Hòa Thọ Tây, Khuê Trung (Quận Cẩm Lệ).
    + Phía Tây giáp các phường: An Khê, Hoà Khê (Quận Thanh Khê), Hoà Phát (Quận Cẩm Lệ).
    + Phía Bắc giáp các phường: Thanh Khê Đông, Thanh Khê Tây (Quận Thanh Khê).
- Tọa độ điểm quy chiếu sân bay: 16° 02’38’’N Lat 108° 12’01’’E được xác định theo hệ thống quan trắc địa toàn cầu 1984(WGS- 84).
- Mức cao điểm quy chiếu sân bay so với mực nước biển trung bình: 11m.
- Địa thế cảng hàng không, sân bay nằm trong khu vực thành phố Đà Nẵng, có địa hình tương đối bằng phẳng, hai đầu đường CHC có các hồ điều hòa chứa nước thoát và đường CHC có độ dốc trung bình là - 0.0007.


3. Quá trình phát triển

Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng có tiền thân là Sân bay Tourance được Pháp xây dựng từ khoảng năm 1940 để phục vụ bay dân dụng (cấp 3 theo phân loại của Pháp - sân bay nội địa, đường bay ngắn), năm 1955 đã thực hiện được một khối lượng khoảng 50.000 nghìn HK/năm và khoảng 1.500 tấn hàng hóa.
Từ năm 1960, Mỹ đã mở rộng sân bay này thành một căn cứ không quân quan trọng của miền Nam Việt Nam với hệ thống 2 đường hạ cất cánh và các công trình phục vụ kỹ thuật tương ứng, chủ yếu phục vụ mục đích quân sự có kết hợp bay dân dụng một phần. Mật độ hoạt động của Sân bay Đà Nẵng khá lớn trung bình từ 100 đến 150lần CHC/ngày.
Sau năm 1975 đất nước thống nhất, Cảng hàng không Đà Nẵng được ta tiếp quản và giao cho Quân chủng PKKQ quản lý, sử dụng dùng chung giữa quân sự và dân dụng, được xếp hạng là cảng hàng không quốc tế dự bị cho Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Nội Bài. Trong thời kỳ này khôi phục bảo quản tận dụng các công trình sẵn có là chính, một số công trình đã xuống cấp.
 
Đến thập kỷ 80, vai trò vị trí của Sân bay Đà Nẵng trong hàng không dân dụng cả nước tăng dần với lưu lượng hành khách khoảng 50.000 HK/năm vào cuối năm 1990 và khoảng 300 tấn hàng hóa/năm.
Năm 1989 và 1992 có sửa chữa khôi phục đường CHC 35R do bị xuống cấp. Tuy là CHK quốc tế nhưng hiện tại vẫn chưa có những công trình thiết yếu của một CHK quốc tế như: nhà ga HK quốc tế, ga hàng hóa, công trình bảo dưỡng sửa chữa máy bay, cứu nguy cứu hỏa.
   Trong sân bay, khu HKDD chỉ chiếm khoảng 40ha (không kể khu dùng chung) trên tổng số 857,53 ha của toàn CHK.


4.  Cơ sở hạ tầng

 

a. Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có hai đường băng cất hạ cánh, được trang bị hệ thống đèn tín hiệu, các hệ thống phù trợ dẫn đường và hạ cánh chính xác (ILS, DVORDME, NDB), các hệ thống radar sơ cấp- thứ cấp hiện đại, các hệ thống quan trắc và phát tin dự báo khí tượng tiên tiến, hệ thống thường trực khẩn nguy, các hệ thống phục vụ sân đỗ hiện đại… có khả năng phục vụ các loại máy bay thương mại cỡ lớn như Boeing 747, Boeing 777, AN-124, MD-11… cất hạ cánh trong mọi điều kiện thời tiết.
b. Nhà ga quốc tế mới được đưa vào khai thác từ tháng 12/2011, với tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, tổng diện tích sử dụng 36.600 m2, có công suất phục vụ tối đa 6 triệu khách/năm, tiếp nhận 400.000 - 1 triệu tấn hàng/năm và có thể nâng cấp thêm. Được trang bị đầy đủ các hệ thống hiện đại phục vụ khai thác hàng không và phi hàng không, bao gồm:
    Cửa ra tàu bay  :    9
    Cầu ống lồng    :    4
    Quầy thủ tục      :    40
    Quầy hải quan  :    2
    Quầy công an cửa khẩu:    20
    Băng tải hành lý:    8
    Thang nâng       :    11
    Thang cuốn       :    6
    Phòng F & C      :    2
    Phòng Vip          :    2
    Quầy hành lý thất lạc    :   2
    Quầy thông tin du lịch  :   3
    Quầy thông tin nhà ga :    1
    Phòng y tế         :    1
    Quầy sách báo :    1
    Quầy hàng dịch vụ       :    20
    Phòng giao dịch ngân hàng:    2
    ATM                     :    4
Theo Quyết định Số 542/QĐ-TTg ngày 13 tháng 05 năm 2008 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng TP Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2015, định hướng đến năm 2025 các chỉ tiêu đạt được của quy hoạch:
-    Đến năm 2015:
    + Cấp cảng sân bay: 4E(theo phân cấp của ICAO)và sân bay quân sự cấp I
    + Số máy bay tiếp nhận tại giờ cao điểm: 21 máy bay.
    + Loại máy bay tiếp nhận: A321. B767, B777 và tương đương
    + Lượng hành khách tiếp nhận: 4.000.000 lượt hk/năm
    + Lượng hàng hóa tiếp nhận: 80.000 tấn/năm
    + Lượng hành khách giờ cao điểm: 2.000 hk/gcđ
    + Tiếp cận hạ cánh: Thiết bị hạ cách chính xác theo tiêu chuẩn CAT – I
-    Đến năm 2025:
    + Cấp cảng sân bay: 4E(theo phân cấp của ICAO)và sân bay quân sự cấp I.
    + Số máy bay tiếp nhận tại giờ cao điểm: 27 máy bay.
    + Loại máy bay tiếp nhận: A321. B767, B777, B747 và tương đương
    + Lượng hành khách tiếp nhận: 6.000.000 lượt hk/năm
    + Lượng hàng hóa tiếp nhận: 200.000 tấn/năm
    + Lượng hành khách giờ cao điểm: 3.000 hk/gcđ
    + Tiếp cận hạ cánh: Thiết bị hạ cách chính xác theo tiêu chuẩn CAT - I.


5.   Hoạt động hàng không:

Trong những năm qua, lượng khách đi máy bay thông qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng không ngừng tăng cao, tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 15%/năm. Hiện nay, bình quân một ngày có khoảng 150 lần chuyến bay hạ cất cánh và khoảng 15.000 khách thông qua nhà ga.
 
Năm 2014, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phục vụ 4.989.987 lượt hành khách; vận chuyển 15.730 tấn hàng hóa – bưu kiện; phục vụ  38.618 lượt chuyến cất hạ cánh.
Hiện nay, tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có 3 hãng hàng không trong nước (Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vietjet Air ) khai thác các chặng bay từ Đà Nẵng đi Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Nha Trang, Đà Lạt, Buôn Ma Thuột, Pleiku, Cần Thơ, Vinh, Hải Phòng; và 8 hãng hàng không quốc tế đang khai thác các chặng bay từ Đà Nẵng đi đến Kular Lumpur (Malaysia); Incheon, Busan (Hàn Quốc); Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc); Thượng Hải, Côn Minh  (Trung Quốc); Siem Riep (Campuchia); Bangkok (Thái Lan); Singapore; các thành phố Đông bắc (Nga)…

Tổng hợp từ Internet
 
 


© 2009 vietpower Copy Right. All Rights Reserved.

Chat Facebook
Gọi điện ngay